الأخبار العاجلة

رسائل جامعية تناولت بحوثاً مهمةً في شتى التخصصات الهندسية

أعدّها طلبة الدراسات العليا في كلية الهندسة بجامعة البصرة
البصرة – سعدي علي السند:
جرت خلال الأيام القليلة الماضية بكلية الهندسة في جامعة البصرة مناقشة عدد من رسائل الماجستير والدكتوراه لعدد من طلبتها والتي أظهرت قابليات متميزة في أعداد البحوث واختياراتها وأهميتها لخدمة الوطن العزيز في المجالات الهندسية وبشتى التخصصات.
رد فعل الاعتاب الخرسانية المسلحة لفشل المساند الداخلية
فقد جرت مناقشة رسالة الماجستير التي تحمل العنوان(رد فعل الاعتاب الخرسانية المسلحة لفشل المساند الداخلية) لطالبة الدراسات العليا زينب محمد نجم ، حيث تهدف الدراسة الى التحري عن رد فعل الأعتاب للفشل الحاصل في الاعمدة الساندة لها ، اضافة الى حساب قيمة عامل الزيادة الديناميكية للتحليل الاستاتيكي لأخذ تأثير الديناميكية بنظر الاعتبار.
وتضمن العمل استعمال انموذج ثلاثي الابعاد من العناصر المحددة لتمثيل عتبات مستمرة من فضائين معرضة الى أحمال عمودية وتم استعمال طريقة التحليل الاستاتيكي غير الخطي وطريقة التحليل الديناميكي غير خطي وطريقة التحليل القصوى للعتبات.
وبينت الباحثة في نتائج دراستها ان زيادة طول الفضاء او زيادة الفرق بين اطوال الفضاءات يؤدي الى تقليل قابلية تحمل العتبات، فضلا عن زيادة كمية التسليح التي تؤدي الى زيادة تحمل العتبات.
تصميم خلية مصفوفة البوابات المبرمجة حقليا
وتمت مناقشة اطروحة الدكتوراه لطالب الدراسات العليا هشام لطيف سوادي والموسومة بـ (تصميم خلية مصفوفة البوابات المبرمجة حقليا باستعمال فضاء المنطق المتعدد تحويل – تشفير – تجميع).
وتهدف الدراسة الى تحسين وتعزيز فضاء المنطق المتعدد المستويات، تحويل – تشفير – تجميع CCC4 أو CCi ) للدوال والبوابات المنطقية وبناء دوائر في مستوى الدوائر الاساسية (RTL ).
وتم بناء دائرة الاختيار (multiplexer) ووحدة الخزن (D-FF) وخلية FPGA ودائرة الجمع (adder) ودائرة الضرب (multiplier) بعد التحسين باستعمال اسلوب التيار (current-mode). وذكر الباحث ان هذه الدراسة سوف تمهد الى بناء معالجات فائقة السرعة، وبالتالي بناء وتحقيق الدوائر الأساسية في المنطق متعدد المستويات.
العطب للمبدلات في المكائن التزامنية
كما تمت مناقشة رسالة الماجستير لطالب الدراسات العليا أحمد جاسم جاسب والموسومة بـ (سماحية العطب للمبدلات في تشغيل المكائن التزامنية ذات الاقطاب الدائمة).
وتهدف الدراسة الى تصميم خوارزمية تحكم لعملية سماحية العطب للمحك التزامني ذي المغناطيس الدائم والتي تستعمل في قطار مترو الانفاق للمحافظة على استمرارية عمل القطار عند حدوث عطب في ذراع واحدة لعاكس مصدر الجهد الثلاثي الاطوار حيث تم استعمال طريقة تحكم الفيض الدوار لتحكم السرعة بعملية الدائرة المغلقة في تنفيذ عملية سماحية العطب لمحرك تزامني دائم المغناطيس وذلك باستعمال برنامج Matlab/Simulink .
وقد تم تقديم دراسة مختصرة لنظام الفرامل الكهربائي لقطار مترو الانفاق وقد اقترح الباحث انموذجا لنظام فرامل التوصيل باستعمال Matlab/Simulink .
تصميم مصدر قدرة لتغذية فرن حثي
وتمت ايضا مناقشة أطروحة الدكتوراه لطالب الدراسات العليا محمد حميد خزعل والموسومة بـ (تصميم ومحاكاة وتنفيذ مصدر قدرة بتردد عالي لتغذية فرن حثي).
وتهدف الدراسة الى تصميم ومحاكاة وتنفيذ منظومة فرن حثي يستعمل لعمليات اللحام بالنحاس الاصفر وتم تصميم المنظومة التي تتألف من جزئين رئيسيين، مصدر قدرة للفرن الحثي (عاكس) وملف حثي قلبه قطعتي النحاس المراد تسخينهما ولحامهما حيث يمتاز مصدر القدرة الذي تم تصميمه بمتابعة التردد الرنيني للحمل، كما يمتاز المصدر بالسيطرة على قدرة المجهز للحمل وقد ذكر الباحث ان منظومة الفرن الحثي نفذت عمليا لتعمل بمدى تردد 50 الى 100kHz وبقدرة 10kw باستعمال لحام قطعتين من النحاس الاصفر بنجاح وقد اضاف الى ذلك ان المنظومة تم تصميمها وحمايتها من التغير المفاجئ للحمل خلال عملية التسخين.
أسس مجاميع الركائز
وتمت مناقشة رسالة الماجستير في كلية الهندسة بجامعة البصرة ايضا والتي تحمل العنوان (التصميم الامثل لأسس مجاميع الركائز) لطالب الدراسات العليا جاسم محسن ياسر ، حيث تهدف الدراسة الى ايجاد تصميم امثل لأسس مجاميع الركائز للحصول على اقل عدد ركائز بأقل تكلفة.
وتضمن العمل بتحديد خمسة مواقع في مدينة البصرة لإيجاد التصميم الامثل لمجاميع الركائز وقد تم استعمال ثلاثة طرق للوصول لهذا التصميم باستعمال الخوارزميات الجينية وكان طول الركائز ، طول قيمة الركيزة ، عرض القبعة، وسمك القيمة متغيرات هذا التصميم ، في حين كان عزم انحناء وقص قبعة الركيزة في المقاطع الحرجة وسعة التحميل محددات للتصميم وقد أظهرت النتائج العملية ان طريقة الجينات الوراثية في مجموعة الركائز هي الافضل .

مقالات ذات صلة

التعليقات مغلقة